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走川藏線,游玩最美的西藏春天

西藏的春天從林芝開始,林芝的春天以桃花初綻為訊號,一朵兩朵,一樹又一樹,鋪滿山坡,伸向河谷,蔚然成花海。春天的山南地區也是一片春光明媚,鳥語花香,吸引著八方游客前來觀賞游玩。

4月林芝桃花盛开

318川藏南線在北緯30度線上,被譽為“中國人的景觀大道”——318國道。平原、高山、峽谷、河流、草原、冰川、河流、峽谷、森林、野花、海子、雪山、湖泊、溫泉、民居等迥然不同的景象,美到極至,觸目可及。多樣的民居式樣、服飾衣著、民族風情、語言乃至信仰標志,讓你沉浸在一個豐富多彩的民族走廊里。

康定美景

茶馬古道上的康定城
行程:經成雅高速公路,穿越四千多米長的二郎山隧道,路過赫赫有名的瀘定鐵索橋,就到了茶馬古道上的歷史文化名城康定。
玩法:《康定情歌》紅遍大江南北,歌中有一句“跑馬溜溜的山上”,所以跑馬山是一定要去的,而且一定要在山上唱這首情歌才應景。

新都橋攝影天堂
行程:康定翻越折多山,駛入新都橋;新都橋之美從啟程的那一刻開始!
玩法:塔公草原藏語意為“菩薩喜歡的地方”,石林、河流、草原、森林、雪山、寺廟、藏寨相互映襯構成一幅絕妙的風景畫。

春天新都桥

當親臨新都橋,碧空如洗,陽光低低地斜射著,小河泛著粼光,白樺樹葉在微風中輕擺,起伏的山坡上牛羊在安詳地吃草……這里稱之為“光與影的世界”、“攝影家的樂園”。

穿越心腹藏區——巴塘、理塘
行程:新都橋至巴塘全程398公里,新都橋至雅江74公里,三級柏油路面,雅江至理塘143公里路況較好;理塘至巴塘165公里,還有少段“搓衣板”土路。
玩法:途經理塘,這一路有著遼闊的理塘毛埡草原,無數牛羊散落其間,一幅巨大的高原天然圖畫將呈現在你的眼前。駛進海子山,翻過埡口,便進入峽谷地帶。

春天的理塘

理塘堪稱世界高城,海拔4200米,可謂“懸在高空的城市”, 這里是七世和十世兩位達賴轉世之處。發源于青藏高原唐古拉山脈的金沙江、瀾滄江、怒江,在此區域幾近300公里的范圍內呈平行競流之勢,構成所謂“兩山夾一江,兩江夾一山”。

波瀾壯闊山水之嘆——芒康、左貢
行程:芒康至左貢158公里,全程土路,4.5–5小時車程即可抵達。
玩法:從芒康出發,翻越拉烏山(海拔4358米)下山到瀾滄江邊竹卡兵站、跨越蜿蜒的瀾滄江,過竹卡橋翻越腳巴山、翻越川藏線上最高的山口東達山,海拔超過5008米。

东达山

從高入云天、白皚皚的山口極目遠眺,川藏公路和瀾滄江似兩條晶亮的絲帶,在千山萬壑間,時隱時現。怒江、瀾滄江、玉曲河由北向南呈“川”字型縱貫全境奔流而下。從海拔3000多米一降再降,降到海拔700余米的深槽峽谷。

八宿(然烏湖)
行程:左貢至邦達107公里,三級瀝青路面,2.5–3小時車程即可;邦達至八宿94公里,彎急坡陡(九十九道灣);八宿至然烏湖90公里,全程二級柏油路面。
玩法:左貢出發到邦達,是一片蒼茫起伏、雄渾遼闊的原野。海拔在4400米的邦達是川藏南線和北線的交會處。告別草原,翻越橫斷山最大的天險——業拉山。山口海拔4839米,一路蜿蜒地下坡到了怒江七十二拐。

春天然乌湖

走近然烏湖,她仿佛幽藍深遂的湖水恍若天空滑下的一滴眼淚,寂靜得沒有絲毫聲息。湖岸巖石林立,雪山就在不遠處,安安靜靜地倒映在湖面。保留了世界難覓的原始美。再加上湖畔綠茵般的草灘上成群的牛羊以及一塊塊生長著青稞、豌豆、油菜等作物的農田點綴其間,構成了一幅既有青藏高原獨特的壯麗風貌、又有藏區田園牧歌般風韻的風情畫卷。

中國最美冰川之鄉——波密
行程:然烏湖至波密129公里+16公里(米堆冰川,徒步往返約5公里),全程為二級柏油路面,3.5小時車程即可抵達。
玩法:沿帕隆藏布江發源地然烏湖而下,帕隆藏布江可謂雅魯藏布江主要支流之一,也是一條世界級大峽谷。峽谷內江狹山陡,江水湍急,險灘連綿不斷,滾滾滔滔蜿蜒咆哮于崇山峻嶺之間。

魯朗周圍米堆冰川

沿途游覽桃花源里的天體營——米堆冰川。零距離觸摸那高達七八百米從天而下的冰瀑布,由衷地贊嘆著大自然的造化。米堆冰川主峰海拔6800米,雪線海拔4600米,末端只有2400米,是西藏典型的海洋型冰川,也是世界上海拔最低的冰川。飛流直下三千尺,疑是銀河落九天。壯觀?美麗?雄渾?壯闊?

桃花节之米林

桃花节赏桃花

林芝——桃花盛開的季節
行程:A段:波密至通麥89公里+通麥至八一146公里,其中通麥段有23公里土路(彎道路險),其余為二級柏油路面,5.5–6小時車程即可;B段:八一至拉薩401公里,全程一級柏油路面,7–7.5小時車程即可抵達。
玩法:沿途行進通麥天險,行進在那巍峨峻峭的大山之間,那鬼斧神工、潑墨山水,雪山云霧,令人驚嘆不已。

沿川藏公路進西藏,須翻高山、跨急流,路途艱辛且多危險,遠山雪峰突立,陽光映照下,無數銀光在藍天下閃爍;接近峽谷處,山巒起伏跌宕,縱橫交錯,林海茫茫,層林盡染。

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