冬天的西藏是安詳的，大地一片靜謐，路上行走的人們往往蜷縮在笨重的厚衣服裏，緩慢地前行。來自五湖四海的人們，此時也會在陽光下拋開私心雜念，靜靜地讓心靈和太陽對話。遠處大山頂上也會鋪就了點點白雪，雖然山腰上草長的稀稀疏疏，但總能看到犛牛群在山澗中跳躍。冬天的西藏就是這樣，由內而外散發著魅力。
值得一提的是，今年的冬遊西藏活动時間特長，2019年10月15日至2020年3月15日（共計5個月），這已經是冬遊西藏持續實施的第三年了。下麵來看具體細則：
一、冬遊西藏活動時間
2019年10月15日——2020年3月15日，共計5個月。
二、獎勵（補助）對象
獎勵（補助）對象為區內組織招徠接待區外旅遊團隊的旅行社，國有3A級（含3A級）以上旅遊景區（寺廟景區除外），國有3A級和非國有A級景區、旅遊運輸企業和執飛進出藏航線的航空公司。
三、優惠政策及獎勵（補助）
1、旅遊景區
除寺廟景區外，全區國有3A級（含3A級）以上景區免費遊覽，國有3A級以下和非國有A級景區在淡季價格基礎上减半；以西藏旅遊景區協會籌備組公佈的“冬遊西藏”景區名錄為准。
各市（地）結合本地實際，自行確定補助標準、辦法或細則，並報自治區旅發廳、自治區財政廳備案。
2、旅行社
經西藏旅行社協會詳細測算並經成員單位協商一致，為抵制不合理低價和“零負團費”等違法違規行為，執行最低接待標準。國內旅遊者最低接待標準為1200元/人（不含大交通費，按平均在藏6天測算，每天不低於200元/人）。
對區內旅行社組團累計接待遊客達到1000人（含1000人）以上的予以獎勵10萬元，每新增100人（含100人）追加獎勵5萬元，單個旅行社累計獎勵金額不超過80萬元。
注：遊客統計不包含組團社和地接社導遊、司機、陪同人員等。
3、旅遊運輸企業
旅遊運輸企業的客運價格按照不高於旺季價格的50%執行旅遊淡季價格。大型車輛（29座）價格不超過6元/公里；中、小型車輛（29座以下）價格不超過3.5元/公里；各市（地）結合自身財力，研究確定對運輸企業進行補助，出臺的補助辦法報自治區交通廳、自治區財政廳、自治區旅發廳備案。
4、飯店（飯店）
三星級（含三星級）以上星級賓館（飯店）及國際品牌、精品酒店房價不高於旺季價格的50%執行。
5、航空公司
各航空公司淡季平均折扣不少於50%，且與區內旅行社簽訂一定限額座位保障的協定。
對航空公司的補助，因支持“冬遊西藏”，在活動期間各航空公司調整新增總運力（如新增班機、小機型改大機型等），按同期比較後的淨增進藏旅遊者200元/人進行補助；淨增進藏旅遊者應在“民航綜合統計系統”中剔除西藏自治區居民身份證號碼。本政策作為一次性政策執行，若政策延續，以後年度再適時予以調整。
因春運、藏曆新年及幹部職工休假等因素，對航空公司的補貼時間為2019年11月15日—2020年1月20日。
對航空公司新增區內支線班機的，按照《西藏自治區民航發展專項資金管理暫行辦法》（藏財企字【2016】10號），享受相關支持。
6、包機、加班車獎勵
包機獎勵：以包機形式組織旅遊者進藏旅遊的旅行社，每班包機超過100人（含100人），獎勵10萬元；每班包機超過200人（含200人），獎勵15萬元；
加班車獎勵：以加班車形式組織旅遊者進藏旅遊的旅行社，每趟加班車超過300人（含300人），獎勵20萬元；每趟加班車超過400人（含400人），獎勵25萬元。
注：區內旅行社與內地或國外組團社有明確的契约（協定）證明區內旅行社是該包機團的地接社，計入核算範圍。
四、其他說明
包機團是指一架班機上一個旅行社團隊旅遊者不少於100人（含100人）。
加班車團是指一列火車上一個旅行社團隊旅遊者不少於300人（含300人）。
同一旅行社包機、加班車獎勵的人數應當在組團累計接待人數中扣减，同一人次或同一團隊只獎勵一次，不得在各項獎勵中重複計算。
相關國有旅遊企業要做好表率，充分發揮引領示範作用，引導和鼓勵民營旅遊企業積極參與，共同做好旅遊接待服務。
本《細則》中旅遊者是指在藏15天以內，持進出藏機票（火車票）的區外遊客。
（來源於西藏旅遊局，轉載於網絡）
